11月21日，记者从合肥市政府召开的新闻发布会上获悉，“十四五”以来，合肥全面推进“1155”大交通建设计划，其中群众关注的282公里合肥“大外环”高速建设加速推进，目前东环线、北环线已建成通车运营，西环线、南环线东段和西段正有序推进，合肥市对外出行和运输服务能力显著提升。

　　“十四五”期间，合肥市围绕构建“内联外通、高效便捷”的综合立体交通网，完善以高速公路、快速路为骨架，国省道、主次干路为支撑，农村公路和支路为基础的道路网体系，加快建成现代化江淮航运中心，全力推进轨道交通“市县一体化”。

　　“十四五”期间，全市加快普通公路建设项目实施，普通公路里程达2.07万公里。实施国省干线提档升级，建设普通国省干线公里。推进市区到各市县的快速干线合六路（新桥大道-六安界）快速化改造工程主线通车，蒙城北路北延、宿松路南延正在按序时推进。

　　港口建设加快推进，先后建成合肥派河国际综合物流园港区一期、巢城港二期、合肥东航码头等重点港口工程，全市货运码头总数达29座、泊位126个。

　　运营轨道站点50米公交站设置率达到75%

　　合肥通航条件持续改善，疏浚里程98公里，全市通航里程565公里，占全省9.7%；高等级航道里程达380公里，占全省16.4%。水路运力显著提升，年综合通过能力从“十三五”末的5700万吨、50万标箱提升至6865万吨、90万标箱、10万辆滚装汽车；解决43吨超重储能柜水路运输难题。

　　城市轨道交通方面，开通轨道交通4号线号线号线延长线以及全省首条全自动运行系统线公里。在全国开通运营轨道交通的54个城市中排名由20位上升至18位，城市轨道交通线网规模不断扩大。调整新增轨道站点周边公交站，实现运营轨道站点50米、100米范围内公交站设置率达到75%和86%。

　　在出行服务上，推进合肥火车站、合肥南站高铁和地铁实现单向安检互信，人均通行速度较安检互信前提升3分钟，日均服务旅客约5.2万人次。合肥公交创新推出助企、助学、助医、助游、助农“五助”专线条。创新开展定制客运服务，开通合肥至六安、舒城、马鞍山等8条城际站点巴士，日均服务旅客约3200人次。

　　“十四五”以来，合肥实施农村公路建设项目1437公里，全市农村公路总里程18992公里，其中沥青混凝土路面里程共6421公里，占总里程比33.9%，位居全省第一，形成了以县道为骨架、以乡道为支线、以村道为脉络，并与高速公路、国省干线、城市道路紧密衔接的全市农村公路网。

　　目前，全市所有乡镇全部通达二级及以上公路，868个建制村通双车道，14335个较大自然村（20户以上）全部通硬化路，为全市乡村振兴战略实施提供了有力支撑。

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