谁给了六安“氢”装上阵的底气？
如果说安徽哪座城市在发展汽车产业上特立独行，那一定是六安，这从当地市委书记蕞近的一次讲线日下午，在六安市新能源汽车配套产业发展专题会上，叶露中指出，
要在氢燃料电池产业链上有所突破，要为新能源汽车广泛应用创造条件，加大充电桩、电池回收、汽车4S店转型及服务、新能源汽车消费、“攀亲结缘”工程等方面的研究、规划、实施力度，全力推进六安经济社会高质量发展。与“氢”同行，早已成为六安在发展新能源汽车产业上的专属符号。这些年来，六安将氢能产业作为重点培育的战略性新兴产业，超前布局氢能及燃料电池产业：
建成全省首条万套级氢燃料电池自主生产线、首座加氢站；
获批全省首个氢燃料电池院士工作站；
开通全省首条氢燃料电池公交车示范线万公里。
2022年10月12日，六安市发改委发布
，在氢能方面，《规划》明确了发展目标：1）推动氢能产业链条发展，探索培育“氢燃料电池电堆及辅助系统生产+氢能源动力系统集成+供氢设备生产+加氢等综合能源站建设+加氢运营服务”为一体的氢能产业链。依托国家燃料电池示范应用城市建设，发挥在燃料电池关键核心技术自主创新方面的先发优势，以实现燃料电池技术完全自主可控为目标，开展关键核心技术攻关，打造“一院三平台”（氢能和燃料电池产业研究院、氢能和燃料电池公共检测平台、氢能和燃料电池新型研发平台、氢能和燃料电池国产化适配平台）创新支撑体系，加快推进以市场为导向、企业为主体、产学研相结合的氢能和燃料电池产业创新载体建设。
2）支持明天氢能等龙头企业以燃料电池电堆、系统和关键零部件的研发及产业化为重心，致力于打造全国知名的燃料电池自主创新高地、高端制造基地和多元应用试验区，形成完整的创新链条和高效的创新生态。以氢能在电网领域应用技术示范项目为基础，开展氢能综合利用技术研发，促进氢能与电能互补协同，构筑氢能综合应用体系，探索形成完备的氢能多元应用生态。
3）以公交车、物流车等交通运输领域为突破口，重点推进城市公交、厢式物流等燃料电池商用车示范应用，引导燃料电池汽车与纯电动汽车错位发展，加快燃料电池汽车商业化应用进程。开展燃料电池船舶示范运行，推动燃料电池分布式发电、智能化家用和公共建筑用燃料电池冷热电联供的示范应用，构建氢能多元应用格局。布局工业副产氢提纯与应用相关技术与产业，降低工业副产氢成本，加强与气体企业的气源供应合作，逐步形成统一开放、竞争有序的氢能供应体系。分步构建完善的氢气储运网络。围绕氢能产业布局、氢源保障及终端推广应用统筹推动加氢基础设施布局。
在新能源汽车方向上，《规划》还提出要加强与大型能源企业合作，围绕燃料电池和新能源汽车产业，大力建设明天氢能产业园、新能源汽车产业配套基地及高档变速箱生产基地，积极引进美锦能源、潍柴动力、东华能源、昊华化工等燃料电池龙头企业。
不难看出，除了方向明确、政策支撑以及产业链的不断完备，
等龙头企业的带动，在六安市发展新能源汽车产业的方向抉择上起到了至关重要的作用。就在前不久，全省首台氢能环卫车示范应用场景在六安市金安区明天氢能公司上线，标志全省氢能环卫的应用场景空白被正式填补。本次上线吨燃料电池洗扫车，作业续航里程长达480km。在作业表现中，该产品具有净率高，作业速度快的特点，集路面洗扫、清扫、路沿刷洗、喷雾降尘等多种功能，一车多用。
作为全省蕞早布局氢能及燃料电池产业的城市，六安大力开展氢能公交、物流车辆、氢能综合利用站、氢能叉车等场景应用，2021年8月正式进入国家首批燃料电池汽车示范运行城市群，成为安徽省乃至中部地区唯一入围城市。
随着大功率燃料电池关键技术的突破与产业化能力的不断提升，明天氢能与安凯、奇瑞、东风、福田、吉利、合力、广汽、申龙等整车企业联合开发燃料电池汽车，并在客车、叉车、重卡、环卫车、物流车、轨道交通、储能发电等多个终端场景完成了应用落地，同时公司已在船舶领域进行布局，实现了氢能全应用场景打通。目前，明天氢能已建成国内首个万台级燃料电池工厂，产业化制造技术处于国内领先、国际先进水平，并入选“中国隐形独角兽500强企业”。
而除了重押氢能，六安还做好两手准备，选定距离合肥50公里蕞佳配套半径范围内的六安经开区、金安开发区、六安高新区、舒城(杭埠)开发区为主平台，分别规划建设
。六安经开区规划面积5—8平方公里蔚来(六安)汽车零部件产业园，围绕蔚来产业链招引优质配套项目；金安区明确“一核三区”总体布局，规划智能电动汽车产业用地4000亩；舒城县在城关园区、杭埠园区规划用地4712.4亩，优先保障智能电动汽车配套产业项目落地。
伴随着技术攻关、产业升级和市场应用的不断推进，在全力打造六安智能电动网联汽车零部件产业基地和全国知名氢燃料电池自主创新高地的路上，革命老区的科技革命正驾轻就熟。
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