恒大汽车在安徽六安的工厂已经停工一年了
恒大新能源汽车六安工厂已经停工一年了，上千亩的农田土地被恒大拿去，如今又荒置在那里，只造了一个钢结构架子。当初许家印去安徽，许家印曾经信心满满地和当地人说给他一块地，恒大汽车可以比肩比亚迪，赶超特斯拉，和马斯克一样造出一流的电动汽车。按照许家印的规划，恒大汽车2025年销量目标为100万辆，2035年销量目标为500万辆，超越特斯拉和比亚迪，成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车企业，许家印说恒大汽车将有最先进的设备，最先进的工艺，最智能的制造基地，将购买最先进的技术和工艺，建设十个汽车生产基地，生产15款新车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等所有档次及轿车、SUV、MPV等全系列车型，实现产品线全覆盖。
用许家印也说，恒大造车现在没有技术，和汽车行业相比，我们还是需要买技术，买买买指的是恒大把能买的核心技术、能买的企业都买来。许家印有着自己独特的造车路径，许家印用了15个字概括了他的规划，买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好。可没想到的是，真正先进的技术是用钱买不到的。恒驰汽车和恒大足球的设计基本一致，盾牌造型内部是一头雄狮，恒驰5的车内配备了一块10.25寸仪表盘、一块14.6寸中控屏和一块10.25寸副驾驶屏，车顶有较大面积的全景天窗一直延伸到后排头顶。其前脸也取消了前进气格栅的设计，这就使得前脸相对简约，LED日间行车灯与前大灯采用分体式设计，采用宁德时代磷酸铁锂电池，恒驰5所搭载的电机总功率为150kW，总扭矩为345N·m，综合续航里程为602km，0-100km/h加速时间7.8秒。
恒大汽车在合肥没有拿到地，但六安觉得可行，于是一个规划2500亩的项目就在安徽六安开始了。项目总用地2500亩，规划年产能50万辆，其中一期占地1370亩，产能20万辆。六安推平了上千亩农田土地，可是只造了总装车间钢排架结构，涂装车间钢框架结构，然后就停下来荒置到现在。曾经这里每天都是从沙场运送沙石和土方的大卡车，很多工人在这里建设，停工之后这里就没有人了，厂房就这样空置着，道路上杂草丛生，树木无人修剪，建筑锈迹斑斑，没有了当年的活力。曾经热闹的工地如今显得格外的寂静，安静到可以听到几百米外的鸟鸣声，如今已经是门前冷落鞍马稀了，荒凉幽寂，四周都是荒无人烟，路上看不到人，这么大一片农田就这样荒置着，空旷稀疏的建筑，让这个工厂显得有点冷清。
现在这里已经没有工人在里面干活了，厂房至今未铺设屋面，钢梁露天日晒雨淋，表面已经有了锈迹，杂草丛生。当地村民知道这里要造汽车厂，也都很支持这个项目，腾出了自己的土地和房子。可恒大造了几个钢架子后就停工了，就这样一直空置着，工地上已长满了草。恒驰5的预售、量产、交付，这是恒大汽车的重要一步。许家印表示，恒驰5的预售价预计20万，争取6月实现恒驰5量产，现在又说恒驰5量产再延后3个月，量产时间调整为9月20日。
恒大除了盖房子，还有很多产业，比如恒大汽车，恒大旅游、恒大足球、恒大冰泉、恒大钢铁，但这些项目基本都是亏损的，再大的家业也吃不消这样的亏损。也正是因为把钱投资到这些自己不熟悉不擅长的产业，亏损太多了，所以才让恒大的主业都难以维持，变成现在这样的状态。从恒大足球、恒大旅游、恒大钢铁、恒大冰泉、恒大汽车都是投入巨大，但基本上都在亏损，效益并不好，恒大汽车和比亚迪汽车相比没有优势，汽车工厂造了一半停工了，那么大的土地就这样荒置了，以前这里可以种很多粮食的，希望可以把土地利用起来吧。
恒大汽车的恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6六车齐发，从A级到D级，从轿车、轿跑、SUV、MPV到跨界车型都有，许家印的造车之路很艰难，一个地产企业变成汽车企业，完全没有经验，用造房子的思维去造汽车。恒大汽车旗下的恒驰系列是计划在今年实现量产的，没想到计划赶不上变化，从恒大集团现在的情况来看，今年量产可能是不行了，现在国内正是新能源汽车发展的黄金期，恒大集团很早之前就已经在着手计划汽车产业，但是汽车新厂商一个接一个出现，时至今日恒大也没有一款汽车量产，希望恒大能够早日恢复过来，带来新的产品。
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