加快电动自行车产业发展，对于我省经济发展具有多重意义。既是加快城镇化和工业化发展，活跃城乡市场，拉动内需，促进消费的题中之义；也是加快中小企业发展，扩大就业的有效手段；更是调整产业结构和产品出口结构，降低高耗能产业比重，发展低碳经济，打造新的增长点的现实选择。

　　针对制约我省电动车产业发展的突出问题是规模不大，集群效应不明显的现状，加强电动自行车产业园区建设，吸引一大批本土企业和外来企业落户，打造产业集群，完善产业链，增强生产配套。培育专业市场，建设电动自行车专卖城和销售一条街，为经销商创造低廉的运营成本，为消费者提供快捷的售后服务。电动自行车的专业名称为“轻型电动车”且凡是自行车可以走的路，电动自行车也可以走。因为轻便、环保、便于存放等好处，电动自行车不会污染环境，价格比汽车和摩托车低，而且无需负担燃料、保险费和牌照税等诸多费用，再加上它又具备运动与运输等多重功能，因此电动自行车成为各国消费者的新宠。

　　据美国电动自行车协会(ＥＣＡ)秘书长Ｅｄ Ｂｅｎｊａｍｉｎ称，美国的电动自行车销量在未来５年内将可突破百万大关，达１００万—１５０万辆。目前国内生产的电动车70%出口欧美市畅，我国电动车的出口国绝大多数属于发达国家，从出口量居前5位的国家中我们可以发现，这些国家都是西方七国集团中的成员国，并且这些国家的经济都是世界上蕞强、蕞有实力的。因此电动自行车走出国门，进军扩展国外市场，市场前景一片光明。

　　为促进六安电动车产业的发展，打造电动车零部件自主生产产业链，完善产品配套，六安市规划在皖江城市带金安区承接产业转移示范区（以下简称集中区）内建设电动车及零部件工业园，规划电动车工业园工程占地面积1000亩，引进项目投资约7亿元。电动车及零部件工业园区内，共分车架成型区、轮毂生产区、外壳生产区、蓄电池生产区、仪表系统、零配件生产区、组装流水线、产品检验中心，仓库等。共需建设标准化厂房50000平方米、办公、生活服务辅助用房10000平方米。配套建设工业园区内道路、绿化、水电等项目。

　　电动车产业园建成投产后，可形成年生产电动车20万辆的生产规模 ，根据同类生产企业规模测算，需投资7亿元。项目建设规划在2年内完成,生产期平均每年运行费用700万元,流动资金1000万元。

　　电动车产业园建成投产后，形成完整、技术成熟的年产电动车20万辆的生产能力。以每辆车平均售价2200元计，可创年产值4.4亿元。年可创利税8000万元。根据财务分析，静态投资回收期10.4年 (含建设期两年)，项目经济效益可观。

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